男性保护令:叶檀:华为需要“道歉”吗?

发布时间:2019年12月09日 22:33 编辑:丁琼
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然而这种对于女司机的成见是否是偏见?国内也曾有一些讨论。依据事故的绝对数量衡量男女司机事故率显然不太靠谱。果壳网某汽车工程专业人士在去年列举的美国研究数据显示: 1990年,美国驾驶员总单位里程事故率女性高于男性,但致人死亡的恶性事故率却是男性高于女性。可见女性多出小事故,但男性容易出大事故。因而要说男女性司机谁更危险,也是谁也不比谁更好。所谓“女司机”的标签,说是偏见并不过分。朱丹为口误道歉

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